Vliegramp Eindhoven: 32 doden
Door onze redacteuren 
EINDHOVEN/ROTTERDAM, 16 JULI. Bij een ongeluk met
een Hercules C 130-transportvliegtuig van de Belgische luchtmacht op het
vliegveld van Eindhoven zijn gisteravond 32 militairen om het leven
gekomen. Het waren de vier bemanningsleden uit Belgieuml; en 28 leden
van de fanfare van de Nederlandse landmacht die waren gelegerd in twee
kazernes in Vught. Negen passagiers raakten zwaar gewond. Alle
slachtoffers waren vanmorgen geiuml;dentificeerd.
De oorzaak van de ramp wordt niet onderzocht door de Raad voor de
Luchtvaart, maar door een commissie van militaire en burgerspecialisten,
onder Belgische leiding. In artikel 1 van de Luchtvaartongevallenwet
wordt een uitzondering gemaakt voor militaire toestellen. Het vliegtuig,
afkomstig uit Italie, had 41 passagiers aan boord. Het was gistermorgen
vroeg vertrokken van Melsbroek bij Brussel voor een vlucht naar
Eindhoven, daarna doorgevlogen naar Twente en vervolgens naar
Villafranca in Noord-Italie. Korte tijd later werd koers gezet naar
Rimini en daarna weer naar Eindhoven. De slachtoffers zijn voornamelijk
jonge beroepsmilitairen (,,tussen de 20 en 30 jaar''), die deel uitmaakten van h
et fanfarekorps van
de Koninklijke Landmacht. Over de oorzaak van het ongeluk bestaat nog
onduidelijkheid. Het onderzoek hiernaar kan worden bemoeilijkt doordat
er geen zwarte doos aan boord was. Twee ooggetuigen, beiden leden van de
zweefvliegclub die op dat moment op het vliegveld waren, hebben het
toestel kort voor de landing een wat ze noemen ,,steile dalende bocht''
zien maken. Volgens beiden leek het erop dat het een zogenoemde
touch-and-go maakte, wat wel vaker gebeurt op militaire
vliegvelden. Minister-president Kok brak zijn vakantie af en bracht met
staatssecretaris van defensie Gmelich Meijling een bezoek aan de
rampplek. Ook minister Voorhoeve keerde terug van vakantie. Koningin
Beatrix betuigde haar deelneming met de nabestaanden vanaf haar
Italiaanse vakantieadres.
Het ongeluk gebeurde om drie over zes. Bevelhebber luitenant-generaal
Droste van de luchtmacht zei dat er ,,pas na de landing iets mis is
gegaan''. De (militaire) luchtverkeersleider heeft volgens de generaal
niks bijzonders gezien voacute;&oacute;r de landing. ,,Die leek goed te
gaan maar daarna is het vliegtuig in een zeer ongebruikelijke houding
terechtgekomen'', aldus Droste.
Door een groot gat in de romp ging het eerste team van vijftig
brandweerlieden naar binnen, die er in slaagden om een aantal gewonden
naar buiten te brengen. Op dat moment was de brand, waardoor volgens Van
Dijke de cockpit was geblakerd, al geblust.
Ooggetuigen berichten dat de hulpverlening zeer traag op gang is
gekomen. Omdat de zijpoort van het vliegveld was afgesloten en niemand
het hek opende duurde het bijna vijftig minuten voordat de politie en
brandweer de plek van het verongelukte vliegtuig konden bereiken. Dat
zegt eacute;&eacute;n van de ooggetuigen. ,,De brandweer die van buiten
de basis moest komen, heeft ruim twintig minuten rondjes moeten
rijden''. Deze getuige werkt zelf op het vliegveld: ,,Om iets over
zessen zagen we eerst een zwarte rookpluim en daarna grijze rook''. Het
bleef stil op de luchthaven en omdat er geen alarmmelding kwam, werd er
volgens haar aanvankelijk gedacht ,
,dat het toestel door zijn poten was gezakt.''
