Midden-Nederland uren zonder stroom
Door onzer redacteuren
UTRECHT, 23 JUNI. Een stroomstoring heeft vanochtend het openbare leven
in de regio Utrecht volledig verlamd, ook delen van Flevoland en
Gelderland waren korte tijd getroffen. Het treinverkeer rondom Utrecht
heeft uren stilgelegen.
Om 13 uur was de verwachting dat de storing in Utrecht nog drie uur zou
duren. In Flevoland en Gelderland werd de stroomvoorziening na twintig
minuten hersteld. Productiebedrijf UNA heeft gasturbines in bedrijf
genomen als noodvoorziening. In Utrecht kwam de regionale rampenstaf
bijeen. Rondom het middaguur was onduidelijk of het rampenplan in
werking zou worden gesteld.
Ambulances en brandweerauto's waren via noodnummer 112 te bereiken, maar
de politie was in ondere andere Zeist en Nieuwegein onbereikbaar. De
politie riep alle gebruikers van mobiele telefoons op die niet te
gebruiken, wegens overbelasting van het net. Particuliere
beveiligingsbedrijven hadden extra mensen ingezet.
Oorzaak voor de chaos zou de uitval van een productie-eenheid van de
Flevocentrale zijn. Het was de eerste omvangrijke stroomstoring in
Midden-Nederland sinds twintig jaar. In de loop van de ochtend kwam in
Utrecht-Oost en Utrecht-West weer een deel van de stroomvoorziening tot
stand.
Het gerechtshof in Den Haag bepaalde vorig jaar juni dat
energiebedrijven bij stroomuitval aansprakelijk kunnen worden gesteld
voor schade bij particulieren. Bedrijven kunnen daar geen aanspraak op
maken.
Op alle spoorlijnen vanaf Utrecht tot Voorburg, Breukelen, Nieuwekerk
aan den IJssel, Wolfheze, Apeldoorn, Harderwijk en Geldermalsen stonden
de treinen stil. Machinisten en conducteurs waren ook onbereikbaar omdat
niet alle treinen over mobiele apparatuur beschikken, aldus de
woordvoerder van de NS. Op Utrecht Centraal Station verzorgden de NS om
11.45 assistentie en vervoer voor ouden van dagen, zwangere vrouwen en
andere ,,noodgevallen''. Volgens conducteur E. Olde
Mannikhof uit Enschede was dit ,,een megastoring''. ,,Ik heb nog nooit
eerder zoiets meegemaakt. Om 10.13 viel alles uit in mijn trein uit
Zwolle.'' Het NS-personeel kreeg opdracht zich zichtbaar op te stellen,
om reizigers te adviseren. Bij de telefooncellen stonden rijen
passagiers opgesteld, bij de loketten stond niemand. In de snackhoek was
koffie noch ijs te verkrijgen.
Op de wegen in en rondom Utrecht waren alle verkeerslichten uitgevallen,
waardoor automobilisten stapvoets over elk kruispunt reden. Alleen de
weggebruikers met een mobiele telefoon wisten dat er een stroomstoring
was, omdat de lokale omroep uit de lucht was. De brandweer heeft met
name in de flatrijke wijk Overvecht veel mensen uit liften gehaald.
Klanten in Utrechtse supermarkten zaten vast, omdat de elektrische
deuren niet open konden. De Utrechtse Jaarbeurs was volstrekt verlaten,
alle vergaderingen waren opgeschort of afgelast. Bij de informatiebalie
bij de ingang brandde alleen nog de letter I, die draaide op een
noodaggregaat, op de balie waren kaarsen opgesteld. Alleen Vroom 
Dreesmann was open, de roltrappen en liften  in winkelcentrum Hoog
Catharijne deden het niet, alleen de omroepstem van het winkelcentrum
was niet verstomd.
,,De situatie is dramatisch'', zegt Reneacute; de Zeeuw, directeur van
de Utrechtse taxicentrale UTC, die 120 auto's bezit. ,,Mensen die buiten
de stad moesten zijn, hebben allemaal een taxi genomen dus als de stroom
het straks weer doet, zijn er voor Utrecht zelf geen taxi's over.'' Voor
het ziekenhuis heeft De Zeeuw wel auto's beschikbaar. Omdat zijn
centrale onbereikbaar is, heeft hij eacute;&eacute;n taxi
achtergehouden, waarvan de mobiele telefoon dient als contactpunt.
