

Ritzen bereikt akkoord OV-kaart






Door onze redactie onderwijs


DEN HAAG, 21 JUNI. Minister Ritzen (Onderwijs) heeft gisteren een
principe-akkoord bereikt met de Nederlandse Spoorwegen en met de
bedrijven in het stads- en streekvervoer over een nieuwe
OV-studentenkaart.


De huidige studenten behouden hun week- of weekeindkaart. Het nu
geldende contract, dat zou aflopen op 1 oktober 1998, wordt met twee
maanden verlengd. Nieuwe studenten met recht op studiefinanciering
krijgen daarom ook tot 1 januari 1999 een OV-kaart, waarbij zij kunnen
kiezen tussen een week- of weekeindkaart.

Per 1 januari 1999 zal de mogelijkheid om te kiezen vervallen. Het
nieuwe contract voorziet in een 'uitkaart' voor studenten die op kamers
gaan wonen en een 'thuiskaart' voor studenten die bij hun ouders wonen.
De uitkaart is aantrekkelijker dan de bestaande weekeindkaart, aldus
Ritzen. Met de uitkaart kunnen de studenten op vrijdagavond een uur
eerder 'gratis' reizen. Bovendien geldt de uitkaart doordeweeks als
kortingskaart - in alle spitsuren. Met de thuiskaart kunnen studenten
juist gratis reizen door de week en in het weekeinde met korting.

Het nieuwe contract voorziet in een kaart voor circa 475.000 studenten,
waarvoor de vervoersbedrijven per jaar een bedrag krijgen van in totaal
570 miljoen. De huidige OV-kaart kost op jaarbasis 900 miljoen gulden en
in het regeerakkoord van het kabinet is afgesproken dat de nieuwe
OV-studentenkaart per jaar niet meer dan 400 miljoen gulden mag kosten.

De onderhandelingen over een nieuwe OV-kaart, die moeizaam verliepen,
raakten tegen het einde van deze week in een stroomversnelling. Minister
Ritzen sprak gisteren in een toelichting over ,,een resultaat uit de
hogedrukpan''. Hij wees erop dat het kabinet er uiteindelijk nog 170
miljoen extra heeft bijgedaan.

Bestuursvoorzitter R. den Besten van de Nederlandse Spoorwegen (NS)
toonde zich namens de vervoersbedrijven content met het bereikte
onderhandelingsresultaat. De OV-studentenkaart is het allergrootste
contract dat de NS hebben.

Anderzijds had Den Besten wel zijn twijfels over contracten voor de
korte termijn. Het nieuwe contract eindigt op 31 december 2002. Om de
grote toevloed van studenten en scholieren te kunnen verwerken, hebben
de vervoersbedrijven - en vooral de NS - indertijd bij de invoering van
de OV-studentenkaart grote investeringen gedaan in materieel dat toch
zeker zo'n dertig jaar meemoet.

Ritzen vertrouwt erop dat de Tweede Kamer het bereikte akkoord zal
steunen. Het akkoord bevat een 'proviso'. De overeenkomst is gesloten
,,behoudens bezwaar van de Staten-Generaal''.










